انواع گیربکس خودرو

انواع گیربکس خودرو

گیربکس خودرو را می توان به عنوان یکی از مهم‌ترین اجزای داخلی خودرو دانست که تاثیر زیادی در شتاب و حرکت خودرو دارد. در واقع می‌توان گفت عمل حرکت خودرو بدون گیربکس امری غیرممکن می باشد. این اهمیت سبب شده تا انواع گیربکس خودرو ایجاد شود که هر کدام از آن ها دارای ساختار و البته ویژگی های مختص به خود می باشد.

با این وجود می‌توان گفت که اغلب رانندگان اطلاعات دقیقی پیرامون عملکرد گیربکس و انواع گیربکس خودرو ندارد.

همین موضوع باعث می شود تا در صورت خرابی آن نتوانند به شیوه مناسب نسبت به تعمیر و یا تعویض آن اقدام نمایند.

ما در ادامه این مقاله قصد داریم تا این موضوع را به شیوه دقیق زیر ذره بین نقد و بررسی خود قرار دهیم و گیربکس خودرو را برای شما عزیزان شرح دهیم.

لذا بهتر است ما را تا انتهای این مقاله همراهی کنید.

گیربکس خودرو چیست ؟

قبل از این که بخواهیم به بررسی انواع گیربکس خودرو بپردازیم بهتر است ابتدا با ماهیت آن آشنا شویم.

در واقع این موضوع به شما کمک می کند تا انواع مختلف گیربکس را به شیوه ای مناسب تر و دقیق تر تشخیص داده و تفاوت آن ها را درک کنید.

گیربکس جعبه دنده بخشی از خودرو گفته می شود که تنظیم گشتاور پر شتاب خودرو نقش دارد.

در واقع گیربکس باعث می شود تا دور موتور از طریق کلاچ به چرخ ها منتقل شود.

نکته قابل توجه این است که گیربکس می‌تواند بدون ایجاد فشار بیشتر بر روی موتور شتاب و دوران را بیشتر کنند.

بر همین اساس است که خودرو می‌تواند با یک فشار مشخص سرعت بیشتری داشته باشد.

این موضوع هم آن ها مدتی است که گیربکس را به یک قطعه حیاتی و بسیار مهم در بدنه خودروها تبدیل کرده است.

چنین اهمیت بی نظیر سبب شده تا مهندسان انواع مختلفی از آن را تولید نمایند.

مازاد بر این نوآوری‌ها و پیشرفت های بیشتری در ساخت گیربکس ها به کار گرفته می شود.

این فاکتور در نهایت باعث می‌ شود تا عملکرد خودروها و البته انتقال قدرت از موتور به چرخ ها به شیوه ای بسیار بهینه تر و ایده آن تر انجام شود.

انواع گیربکس خودرو

همانگونه که در ابتدای مطالب ذکر کردیم این روزها انواع مختلفی از گیربکس‌ های خودرو خلق کرده است.

هر یک از این مدل ها دارای نقاط ضعف و قوت مختص به خود می باشد. این فاکتور باعث شده تا طرفداران آن ها دیدگاه گوناگونی نسبت به هر نوع گیربکس داشته باشند.

در حالت کلی تمام گیربکس دو نوع اتوماتیک و دستی تقسیم می‌شود.

هر یک از این گیربکس ها دارای مهندسی خاص خود می باشد. این تفاوت هم سبب شده تا ویژگی‌ ها و البته عملکرد متفاوتی داشته باشند.

اما در نهایت وظیفه تمامی آن ها انتقال نیرو از موتور به چرخ ها می باشد. ما در ادامه این دو نوع را برای شما عزیزان مورد نقد و بررسی قرار دادیم.

گیربکس دستی

گیربکس جعبه دنده دستی را می توان محبوب ترین نوع گیربکس در میانه خودروها دانست.

در این دسته از گیربکس ها دنده به صورت دستی تعیین می‌شود.

بدین منظور باید ابتدا پای خود را بر روی کلاچ گذاشته و سپس اهرم  را در دنده مورد نظر قرار داده و به آرامی پای خود را از کلاچ بردارید.

به دنبال آن نباید به پدال گاز را فشار دهید. این اقدام باعث می شود تا بدون ایجاد فشار اضافه بر روی موتور به سرعت بیشتری دست پیدا کنید.

انتخاب نوع دنده به سرعت فعلی و البته شرایط خودرو بستگی دارد. رانندگان به خوبی می‌ دانند که در چه سرعتی باید چه دنده ای را استفاده نمایند.

این ساختار برای تعیین دوره موتور را می توان جزو خلاقانه ترین روش هایی دانست که در ابتدا برای هدایت خودروها خلق شد.

هنوز هم بسیاری از رانندگان معتقد هستند که بخش اعظمی از لذت رانندگی به تعویض دنده آن بستگی دارد.

لذا بیشتر آن ها خودروهایی با گیربکس دستی را انتخاب می کنند. البته این تنها مزیت گیربکس های دنده دستی نیست، بلکه

• نگهداری ساده‌تر
• هزینه کمتر قطعات
• شتاب گیری بهتر
• کنترل ایده آل تر خودرو
• و …

از جمله رایج ترین مزیت هایی است که در این دسته از تولیدات دیده می‌شود.

به همین جهت است که هنوز هم گیربکس های دستی به عنوان رایج ترین نوع گیربکس درمیانه خودروهای ایرانی تلقی می شود.

پیشنهاد لنزو خواندن مقاله: تیونینگ خودرو

گیربکس اتوماتیک

گیربکس اتوماتیک را می توان نوع دوم از گیربکس های رایج در بازار دانست.

در واقع این دسته از گیربکس ها نیازی به استفاده از کلاچ و تعویض دستی اهرم دنده ندارد. بلکه خود گیربکس به صورت اتوماتیک و بر اساس شتاب خودرو نوع دنده را تعیین می‌کند.

در این دسته از گیربکس پدال گاز به عنوان فاکتوری مهم برای تعیین دنده تلقی می‌شود.

به گونه‌ای که هر اندازه فشار بیشتری را بر روی پدال گاز اعمال کنید به حالت سابق انتقال پیدا می کند.

به عبارت ساده‌تر با گاز دادن بیشتر به طور مرتب دنده به حالت سبک تر انتقال پیدا می کند.

البته باید عنوان کنیم این دسته از گیربکس دارای ۴ حالت مختلف هستند. این حالات تحت عنوان  P,D,R وN  شناخته می شوند.

شما باید متناسب با نوع حرکت خودرو هر بار محل این حرکت را تعیین کنید.

حالت P برای موقعیت هایی است که خودروی شما در حالت پارک قرار دارد. در این حالت به طور اتوماتیک باعث قفل شدن حرکت چرخان می شود.

حالت R برای دنده عقب خودرو می باشد. زمانی که گیربکس اتوماتیک را در این حالت قرار می دهید، عملا چرخ های خودرو صرفاً به صورت عقب حرکت می کند.

حالت D برای حرکت نرمال خودرو می باشد. زمانی که گیربکس اتوماتیک را در این حالت قرار می‌دهید، خودرو آماده حرکت بوده و با فشردن پدال گاز می توانید رو به جلو حرکت کنید.

حالت N هم در همان حالت خلاصه گیربکس می باشد. این موقعیت بیشتر برای پشت چراغ قرمز و یا پارک های موقت مناسب می باشد.

این ساختار منحصر به فرد باعث شده تا کار باعث گیربکس های اتوماتیک بسیار ساده تر و راحت تر باشد.

به همین جهت است که خودروهای مدرن این دسته از گیربکس را مورد استفاده قرار می‌دهند.

با این وجود باید عنوان کنیم که در این گیربکس ها عموما هدایت خودرو در شرایط پرترافیک یا موقعیت های استراتژی اندکی دشوار تر می باشد.

فشارهای بیشتری به خودرو یا گیربکس وارد می شود. همین مورد سبب شده تا طول عمر کمتری نسبت به نمونه های دستی داشته باشند.

از طرفی دیگر قطعات این دسته از گیربکس گران‌تر بوده و به همین جهت است که نگهداری آن ها بسیار گران تر تمام می شود.

سخن آخر

گیربکس را می‌توان به عنوان یکی از مهم‌ترین قطعات داخلی خودرو دانست که چگونه نیروی موتور را به چرخ ها انتقال می‌دهد و باعث می‌شود تا سرعت خودرو کاملاً کنترل شده باشد.

این اهمیت بی‌نظیر سبب شده تا مهندسان ۲ نوع گیربکس اتوماتیک و دستی را خلق کنند.

ما در این مقاله سعی داریم تا هر دو مورد را به شیوه ای مناسب برای شما عزیزان شرح دهیم.

با این وجود اگر در این زمینه نیازمند اطلاعات بیشتری بودید، می توانید هم اکنون با کارشناسان ما در گروه لنزو لامپ تماس حاصل فرمایید.

همراه ما باشید با خواندن مقاله: معرفی 7 محصول از لوازم کاربردی خودرو