موتور انژکتور یا کاربراتور کدام بهتر است؟

موتور انژکتور یا کاربراتور کدام بهتر است؟

موتور انژکتور یا کاربراتور کدام بهتر است؟

پاشش یا توزیع سوخت و اکسیژن را می توان جزو مهمترین مولفه هایی دانست که بر روی عملکرد خودرو تاثیر مستقیمی دارد. این عملیات توسط سیستم پاشش سوخت انجام می‌شود. در حال حاضر دو نوع سیستم پاشش سوخت وجود دارد که تحت عنوان انژکتور و کاربراتور شناخته می شوند. هر یک از این سیستم ها دارای ویژگی‌ها و البته مشخصه های مختص به خود هستند که ویژگی ها و البته ساختار آن ها به طور کامل با همدیگر متمایز شده است. اما در هر حال وظیفه هر دوی آن ها انتقال هوا و اکسیژن به داخل سیلندر ها می باشد. تفاوت در ساختار آن ها باعث شده تا عملکرد خودرو های انژکتوری با کاربراتوری کاملاً متفاوت باشد. به همین جهت است که خودروهایی با سیستم متفاوت هم دارای کاربردهای مختص به خود می باشند. تفاوت در کارایی و عملکرد این دو سیستم موجب شده تا خریداران تفاوت زیادی برای آن ها قائل شوند. با این وجود بسیاری از آن ها نمی‌دانند موتور انژکتوری یا کاربراتوری چه برتری هایی نسبت به همدیگر دارند.
ما در ادامه این مقاله قصد داریم تا این موضوع را به شیوه ای دقیق برای شما عزیزان مورد بررسی قرار دهیم.

کاربراتور چیست؟

موتور های کاربراتوری دارای قطعه ای به نام کاربراتور هستند که وظیفه انتقال هوا و سوخت به داخل موتور را دارند.
این دسته از سیستم سوخت رسانی نیازمند خلأ برای انتقال سوخت و هوا به داخل سیلندر می باشد.
به همین جهت است که دریچه ای به نام ونتوری دارد. از این دریچه هوا وارد کاربراتور شده و به دلیل مکش سیلندرها، فشار هوا و سوخت در تن افزایش یافته و خلا ایجاد می‌شود.
این خلا در قسمتی به نام ونتوری ایجاد می شود. ونتوری هوا و سوخت را به درون سیلندر ها انتقال می دهد.
ساختار ساده و البته کارآمد این سیستم موجب شده تا در دهه های گذشته رواج بسیار زیادی در بین خودروسازان داشته باشد.
همین روند موجب شده تا انواع مختلفی از موتورهای کاربراتوری ایجاد شود.
برای مثال موتورهای کاربراتوری یک دهانه، دو دهانه و چهار دهانه یا موتورهای کاربراتوری نزولی، صعودی و افقی انواع مختلفی از موتورهای کاربراتوری هستند که در طی سال های اخیر به عرصه وجود گذاشته اند.
هر یک از این موتورها دارای ویژگی های خاص خود می باشد که باعث شده تا در میان کاربران محبوبیت ویژه‌ای داشته باشند.
با این اوصاف باید عنوان کنیم که سیستم های کاربراتوری دارای مشکلات ویژه ای هستند که موجب شده تا طی سال های گذشته، محبوبیت آن ها در بین ماشین ها کمتر شود.
ما در ادامه مزایا و معایب این سیستم را خدمت شما عنوان کرده‌ایم.

بررسی موتور کاربراتور
موتور کاربراتور

مزایای موتورهای کاربراتوری

همانگونه که عنوان کردیم، موتورهای کاربراتوری دارای مزیت های خاصی هستند که باعث شده تا انواع مختلفی از آن ها ایجاد شده و نفوذ آن ها در دوره مشخصی، به حداکثر حالت خود برسد.
از جمله این مزایا می توان به موارد زیر اشاره نمود:

  • تعمیر ساده
  • هزینه پایین نگهداری و تعمیرات
  • قابلیت تعمیر موتورهای کاربراتوری بدون نیاز به سیستم های پیچیده الکتریک

معایب موتورهای کاربراتوری

موتورهای کاربراتوری همانند تمام ساخته های دست انسان دارای دو وجه مثبت و منفی می باشد.
به همین جهت است که این محصولات در کنار مزایای خود، دارای معایب ویژه‌ای هم هستند.
در واقع همین معایب سبب شده تا این روزها نفوذ موتورهای انژکتوری به مراتب بیشتر از موتورهای کاربراتوری باشد.
ما در ادامه برخی از معایب این موتورها را خدمت شما عزیزان ذکر کرده ایم.

  • نبود سیستم بازگشت سوخت
  • وابستگی به نوع بنزین
  • قدرت پایین تر نسبت به موتورهای انژکتوری
  • امکان خفگی کاربراتور
  • توزیع نامناسب سوخت به سیلندر ها
  • وابستگی کاربراتور به شرایط محیطی
  • ترکیب نامناسب سوخت و هوا
  • آلایندگی بیشتر نسبت به نمونه های انژکتوری
  • استهلاک بیشتر در مقایسه با موتورهای انژکتوری
  • تنظیم دشوارتر سیستم جرقه زنی و ایجاد احتراق

انژکتور چیست؟

انژکتور نوع دیگری از انواع سیستم  توزیع سوخت و هوا می باشد که وظیفه آن ترکیب هوا و سوخت و البته انتقال آن به درون سیلندر ها می باشد.
عملکرد این قسمت هم دقیقاً مشابه کاربراتور می‌باشد. با این تفاوت که ساختاری پیچیده تر و البته بسیار مدرن تر دارد.
در انژکتورها ترکیب هوا و سوخت به کمک سنسور های ویژه و با تکیه بر پردازش ECU یا همان کامپیوتر مرکزی خودرو صورت می گیرد.
در این سیستم ها عموماً انتقال سوخت و هوا از طریق سوزن های مخصوص و تحت فشار کنترل شده به درون سیلندر ها صورت می گیرد.
در حال حاضر انژکتورها دارای دو سیستم سوخت رسانی مستقیم و سوخت رسانی غیرمستقیم هستند.
در این میان سیستم های غیر مستقیم را می توان محبوب ترین نوع سیستم در انژکتور ها دانست.
در تمام این سیستم ها وظیفه انژکتور پاشش سوخت مورد نیاز در ابتدای منیفولد سوخت است که باعث می‌شود تا پروسه احتراق به شیوه‌ای بسیار بهینه تر صورت گیرد.

موتور انژکتور
بررسی موتور انژکتور

مزایای موتورهای انژکتور

همان گونه که گفتیم، موتورهای انژکتوری نسبت به مدل‌های کاربراتوری دارای تکنولوژی پیشرفته تری هستند.
همین پیشرفت موجب شده تا این دسته از تولیدات نسبت به کاربراتور ها مزیت های بیشتری را در خود داشته باشند.
ما در ادامه برخی از این مزیت ها را خدمت شما عزیزان ذکر کرده ایم.

  • کاهش مصرف سوخت و کاهش آلایندگی هوا
  • افزایش بازدهی موتور
  • استهلاک کمتر
  • افزایش  گشتاور و توان خروجی خودرو
  • سیستم جرقه زنی بهتر و در نتیجه روشن شدن سریع تر در هوای سرد
  • عدم وابستگی به ساسات
  • ثابت بودن حجم هوای ورودی

معایب موتور انژکتور

موتور های انژکتور هم مانند مدل‌های کاربراتوری دارای نقاط ضعف خاصی هستند.
ما در ادامه برخی از رایج ترین نقاط ضعف موجود در موتورهای انژکتوری را خدمت شما عزیزان ذکر کرده ایم.

  • هزینه‌های بالای ساخت و تعمیرات
  • نیاز به ابزار الکتریکی ویژه برای تعمیر
  • نیازمند بنزین تمیز برای عملکرد بهینه

سخن آخر

بدون شک شما هم تا به این لحظه در رابطه با موتورهای انژکتور و کاربراتور اطلاعاتی را کسب کرده اید.
با این وجود اغلب مردم تفاوت ها و برتری های آنان نسبت به یکدیگر را نمی دانند.
ما در این مقاله سعی داشتیم تا مروری بر هر دوی آن ها داشته باشیم و به شیوه دقیق جنبه‌ های مختلف آن را خدمت شما عزیزان ذکر کنیم.
با این اوصاف اگر نیازمند اطلاعات بیشتری در این زمینه هستید، می توانید در بخش نظرات با ما مطرح کنید.

همراه ما باشید با: هدلایت چیست؟

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

×